Une icône intemporelle

Porsche

Le statut d'icône qu'ils acquièrent et l'éternelle jeunesse qui en découle inspirent les générations futures.

Le concept de la 911 fait partie de ceux-là. Depuis plus de 50 ans, la 911 s'est montrée avant toute chose "évolutionnaire" tout en restant fidèle à elle-même.

MOTEUR

Le flat-6 biturbo de la 911 allie puissance, réactivité, et une sonorité inimitable. De 385 à 450 ch, il offre un couple généreux dès les bas régimes et propulse la 911 de 0 à 100 km/h en 3,4 s.
Un moteur taillé pour la performance et l'émotion.

Moteur Porsche 911 Carrera

FREIN

Les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) offrent des performances de freinage supérieures et constantes. Leur légèreté améliore la maniabilité et le confort de conduite.

Disque de frein avec étrier jaune typique de la PCCB

DESIGN

Le design de la Porsche 911 est un subtil mélange d'élégance intemporelle et de sportivité affirmée. Avec sa silhouette iconique en forme de goutte d'eau, ses ailes galbées, ses phares ronds et sa ligne de toit plongeante, elle incarne l'équilibre parfait entre tradition et innovation. Chaque détail, du dessin des jantes aux courbes du capot, reflète la quête de performance et de raffinement qui définit l'ADN de la 911 depuis plus de 60.

Porsche 911 noir

MOTEUR

Le flat-6 biturbo de la 911 allie puissance, réactivité, et une sonorité inimitable. De 385 à 450 ch, il offre un couple généreux dès les bas régimes et propulse la 911 de 0 à 100 km/h en 3,4 s.
Un moteur taillé pour la performance et l'émotion.

Moteur
Porsche 911

Au commencement

1

Aux origines de la 911

La Coccinelle, créée par Ferdinand Porsche, pose les bases de l'ingénierie Porsche.

Simplicité, fiabilité, esprit accessible… avant l’ère sportive.
Moteur arrière, refroidissement par air, design arrondi : un ADN commun.

La 911 doit beaucoup à la Coccinelle.

2

1948 – Porsche 356

Premier modèle officiel de la marque Porsche, avec moteur arrière et design léger.

Le début d'une légende.

3

1964 – Porsche 911

Version améliorée de la 356.
Icône de la marque, design légendaire, performances sportives. L’héritière directe de la 356.

Un modèle qui ne feras que évoluer.

Au commencement

Coccinelle Porsche 356 Porsche 911
1
2
3
Coccinelle

Volkswagen Coccinelle

La Coccinelle, créée par Ferdinand Porsche, pose les bases de l'ingénierie Porsche.

Simplicité, fiabilité, esprit accessible… avant l’ère sportive.
Moteur arrière, refroidissement par air, design arrondi : un ADN commun.

La 911 doit beaucoup à la Coccinelle.

1948 – Porsche 356

Premier modèle officiel de la marque Porsche, avec moteur arrière et design léger.

Le début d'une légende.

1964 – Porsche 911

Icône de la marque, design légendaire, performances sportives.

L’héritière directe de la 356.

DÉCOUVREZ SON HISTOIRE
ET ÉVOLUTION

Original

L’ORIGINAL

1963 - 1973

110 - 210 ch

210 km/h

Série G

SÉRIE G

1973 - 1989

150 - 330 ch

245 km/h

964

964

1988 - 1994

250 - 385 ch

260 km/h

993

993

1993 - 1998

272 - 450 ch

270 km/h

996

996

1997 - 2005

300 - 483 ch

280 km/h

997

997

2004 - 2012

325 - 620 ch

285 km/h

991

991

2011 - 2018

350 - 700 ch

297 km/h

Évolution de la Porsche 911

LA NOUVELLE 911

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